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Verkehrsbelastung weiter rückläufig: Ostring unnötig!

Im Mai 2014 wurde erneut eine Verkehrszählung in Buchholz durchgeführt. Die Ergebnisse waren Grundlage für eine verkehrliche Bewertung der Straßenneubauvarianten Mühlentunnel, Südtangente und Ostring. Der Abschlussbericht des Verkehrsplanungsbüros PGT Umwelt und Verkehr GmbH vom 24.10.2014 wurde nun vorgelegt.

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Mühlentunnel und Südtangente haben Priorität

Mit der Erstellung des Mobilitätskonzeptes wurde das Büro SHP Ingenieure beauftragt. Herr Haller von SHP priorisierte im Rahmen der Arbeitsgruppe „Kraftfahrzeugverkehr und Straßennetz“ die seiner Meinung nach zukünftig wichtigsten Straßenbauprojekte. 1. Neubau Mühlentunnel 2. Realisierung Südtangente 3. Bau einer Ostumgehung mit begleitenden … Weiterlesen

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